T-Roc «firma» l'estate con il modello cabrio

La Volkswagen T-Roc si presenta con due motori benzina da 115 e 150 cavalli e due allestimenti. C’è anche il cambio automatico
La Volkswagen T-Roc si presenta con due motori benzina da 115 e 150 cavalli e due allestimenti. C’è anche il cambio automatico

T-Roc si scopre. Con l'arrivo della bella stagione, in attesa che termini l'emergenza coronavirus, sul mercato approda la versione cabrio del suv compatto di Volkswagen. Il design riprende molti stilemi della sorella «normale» con tetto rigido in metallo, con un frontale ancora più massiccio. Il posteriore è dominato da linee orizzontali, che conferiscono al crossover tedesco un aspetto lineare, ampio e sportivo, con lo spoiler che integra la terza luce di stop. Quattro i posti a sedere, nella conformazione 2+2.La cabriolet è dotata, come da tradizione della casa germanica, di una capote in tela, in tessuto nero, in tre strati, ad azionamento elettroidraulico, che apre e chiude la capote in modo completamente automatico rispettivamente in nove e undici secondi, anche a vettura in movimento fino a una velocità di 30 chilometri orari.Una volta aperto, il soft top viene ripiegato a zeta dietro i sedili posteriori. A richiesta, Volkswagen fornisce anche un comodo frangivento. Quando la capote è chiusa, dei listelli di fissaggio evitano che la capote si gonfi ad elevate velocità.Per garantire la sicurezza della vettura decapottabile, in caso di ribaltamento imminente si attiva un sistema di protezione: due robusti roll-bar estraibili dietro gli appoggiatesta posteriori si sollevano in poche frazioni di secondo.Completa la dotazione di sicurezza attiva con i sistemi Adas, tra cui il Front Assist che è in grado di prevenire incidenti con altri veicoli, pedoni e ciclisti che si trovano davanti alla vettura.L'auto, al momento l'unica «scoperta» di Volkswagen, è dotata di un nuovo sistema infotainment con sim integrata inclusa e monitor digitale da 11,7 pollici con Digital Cockpit.Realizzata sul pianale modulare trasversale Mqb, la T-Roc cabriolet è lunga 4,27 metri e con un passo di 2,63 metri. Il bagagliaio ha una capienza di 280 litri. Gli schienali dei sedili posteriori sono abbattibili, mentre a richiesta è possibile chiedere il gancio traino.Due i motori, Tsi a benzina, disponibili al momento del lancio: il mille con 115 cavalli e il 1.5 da 150 cavalli. Due gli allestimenti previsti: Style, che punta sul design, e R-Line, in listino solo con il 1.5, votato più alla sportività.La commercializzazione in Italia è prevista da questo mese, con prezzi che partono da 29.900 euro per la versione 1.0 Tsi Style e arrivano ai 40.350 euro per il 1.5 Tsi abbinato al cambio automatico.

Emanuele Zanini