In concomitanza con il restyling del SUV Q5, Audi ha introdotto nei principali mercati mondiali l'inedita variante Sportback. Questo dinamico crossover coupé esprime al meglio la filosofia della casa dei quattro anelli: una vettura tecnologicamente avanzata, caratterizzata da eleganti finiture e votata al puro piacere di guida. Nel corso dell'estate la gamma di Audi Q5 Sportback sarà completata dall'attesa motorizzazione ibrida plug-in, declinata in due step di potenza da 299 e 367 cavalli. Audi Q5 Sportback TFSI e quattro S tronic è spinta da un motore termico con architettura a quattro cilindri 2.0 TFSI a iniezione diretta di benzina e da un propulsore elettrico del tipo sincrono a magneti permanenti. Il cambio S Tronic a sette rapporti, coadiuvato dalla gestione elettronica, consente di gestire in sinergia i due motori. La versione 50 TFSI e può contare su di una potenza complessiva di 299 cavalli e 450 Nm di coppia, mentre la variante 55 TFSI e giunge a quota 367 cavalli e 500 Nm. Entrambe possono contare sulla trazione integrale Audi Ultra, in grado di esaltare il comportamento stradale e la tenuta di strada di Q5 Sportback. Posizionata sotto il vano bagagli, la batteria agli ioni di litio da 17,9 kWh consente di percorrere sino a 62 chilometri WLTP in modalità puramente elettrica. Grazie ad una potenza di ricarica massima pari a 7,4 kW in corrente alternata (AC), la batteria della Q5 Sportback TFSI e può essere ricaricata in 2,5 ore, mentre a dandosi a una comune presa domestica sono necessarie poco più di 8 ore. Le prestazioni sono all'altezza delle aspettative: la variante 55 TFSI da 367 cavalli scatta da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e tocca una velocità massima di 239 km/h (135 km/h in modalità zero emissioni).
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