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RENAULT CLIO

La compatta francese off re motori all'avanguardia, dal GPL all'ibrido

L'ultima evoluzione di Renault Clio è protagonista di un nuovo capitolo della storia d'amore tra questo modello e il mercato automobilistico italiano. Sin dall'introduzione della prima versione nel lontano 1990, la due volumi d'oltralpe ha sempre fatto registrare un alto indice di gradimento tra gli automobilisti del bel paese. Il design esterno, dinamico ed elegante, è scaturito dalla matita di Laurens van den Acker, responsabile della “nouvelle vague” stilistica della grande casa francese. Riconoscibile anche dopo il calare delle tenebre grazie alla firma luminosa a LED denominata “C-Shape”, Clio è disponibile esclusivamente con carrozzeria a cinque porte: le maniglie delle portiere posteriori sono mimetizzate ad arte lungo la cornice dei finestrini, conferendo un gradevole slancio alla fi ancata. Lo spazioso abitacolo è caratterizzato dalla grande plancia, moderna ed avvolgente. Lo schermo multimediale Multi-Sense a sviluppo verticale da 9,3 pollici è ampiamente personalizzabile e consente di gestire in maniera intuitiva le principali funzioni della vettura. Il livello generale delle finiture è eccellente: qualità dei materiali e precisione di montaggio dei vari componenti sono degni di una vettura della fascia premium del segmento. A seconda della posizione del divano posteriore, la capacità di carico oscilla tra 284 e 1069 decime tri cubi. Tra le motorizzazioni più interessanti troviamo il sofi sticato propulsore ibrido E-Tech da 140 cavalli, in grado di marciare per oltre l'80% in modalità esclusivamente elettrica nel contesto urbano. Grande successo anche per Clio 1.0 TCe GPL: questo piccolo tre cilindri munito di sovralimentazione eroga ben 100 cavalli e garantisce costi di gestione irrisori a fronte di costi di gestione irrisori.

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