Enyaq iV sancisce l'inizio di una nuova era per il marchio Škoda. Il primo SUV elettrico nella storia della casa si colloca al vertice della gamma non solo per la straordinaria caratura tecnologica, ma anche per l'eccellente qualità delle finiture esterne e interne. Basato sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, progettata per dar vita esclusivamente a vetture elettriche, Enyaq iV offre un abitacolo straordinariamente spazioso ed accogliente. La filante carrozzeria misura, 4649 mm di lunghezza, 1879 mm di larghezza e 1616 mm di altezza. I generosi archi passaruota ospitano cerchi con diametro da 18 a 21 pollici. La gamma è articolata su tre formati di batteria e in cinque varianti di potenza. Si parte da Enyaq iV 50, dotata di motore posteriore da 109 kW (148 cavalli) e trazione posteriore. La sua batteria agli ioni di litio ha una capacità di 55 kWh, di cui è possibile sfruttare 52 kWh netti. L'autonomia massima è di oltre 350 km. Al vertice della gamma, Enyaq iV RS è caratterizzata da due motori (uno per asse) per una potenza complessiva di 220 kW (200 cavalli) e dalla trazione integrale. L'autonomia è di oltre 460 km. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede appena 6,2 secondi.
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