VICENZA. L'impatto con il dosso fa sobbalzare i passeggeri dal seggiolino. Gli ammortizzatori trasferiscono i sussulti all'intera "scatola di metallo" del 118 che vibra. Il rumore della strumentazione medica fa temere che qualcosa si possa staccare e che questo qualcosa possa cadere sulla barella riservata al paziente, in questo caso fortunatamente vuota. Barella, ancora, che ad ogni dosso, ad ogni attraversamento pedonale rialzato, sussulta e si sposta a destra e a sinistra. All'interno dello spazio angusto dell'ambulanza Claudio Cicero guarda i giornalisti presenti e dice: «Non so se mi spiego. Vi rendete conto dei contraccolpi? In questo momento l'autista ha rallentato. Ma immaginatevi cosa può succedere quando l'ambulanza corre a velocità di emergenza, diretta in ospedale per salvare una vita».
Lo smantellamento di dossi e attraversamenti pedonali rialzati inizia da una prova sul campo (IL VIDEO). Un "viaggio" in ambulanza chiesto dall'assessore Cicero, concesso e concordato con gli addetti ai lavori. «L'obiettivo è mantenere pochi dossi e solo dove servono - spiega l'assessore -. Smantellare dossi e attraversamenti pedonali inutili. Installare pettini sonori, che sono più efficaci e più utili. Sia ai pedoni sia agli automobilisti».