Alessandro Battaglin

Finale vibrante quello che ha chiuso la terza edizione del Rally Ronde del Grifo, prima prova del campionato International Rally Series 2011. Epilogo emozionante che ha regalato emozioni ai tantissimi tifosi assiepati sulle strade della prova speciale di Crespadoro e in Piazza Libertà per la passerella finale di tutte le vetture.
A salire sul gradino più alto del podio della classifica generale delle WRC è stato il vicentino Luca Ferri navigato da Massimo Daddoveri che ha messo il muso della sua Ford Focus davanti all'agguerrita concorrenza. Una vittoria arrivata sul filo del rasoio per soli nove decimi di secondo sull'argento di Massimo Gasparotto, anche lui pilota berico, vincitore lo scorso anno col suo bolide.
A condizionare però la classifica finale che ha visto la coppia bergamasca Nodari-Benigno con la Citroen Xsara salire sul terzo gradino del podio, è stata la sbandata nella quarta prova speciale del leader Alessandro Battaglin costretto al ritiro dopo aver dominato con autorità le prime tre prove speciali mettendo tra se e gli avversari tanti secondi. Il pilota che si è "appoggiato" ad un pilone della luce ha rimediato alcune contusioni ed è stato trasportato all'ospedale per accertamenti rimanendo ricoverato la notte in osservazione.
Per il Battaglin scatenato delle prime manche, resta la consapevolezza di aver girato più forte di tutti, scrivendo il suo nome sul record della pista, abbassato nella seconda speciale a 9 minuti e 36 secondi, cronometro che ha preceduto l'ormai ex record detenuto da Cunico. Dopo la sbandata di Battaglin i commissari hanno deciso di sospendere la gara confermando i risultati delle tre speciali che tra le S2000 hanno visto il successo di Pierre Campana navigato da Sabrina De Castelli che ha chiuso al 5° posto. Dietro, staccati di quasi venti secondi Freguglia-Falzone, terzi a oltre un minuto la coppia Gecchele-Peruzzi.
Grande bagarre anche nelle altri classi con l'equipaggio di casa Dal Ben navigato da Chiara Corso che vince la classe R3C strappando un ottimo ottavo tempo nella classifica generale. Dietro, in nona posizione e primi della classifica riservata alle Super 1600 i fratelli veronesi Nicola e Valentino Gaspari con la Renault Clio.
All'appello finale sono mancati protagonisti attesi come il centauro sammarinese della Moto2 Alex De Angelis costretto al ritiro già nella prima prova speciale per un'uscita di strada senza conseguenze fortunatamente, ma che ha danneggiato la sua Renault Clio. Non ha finito il Ronde del Grifo nemmeno il finlandese Arminen che già dopo la prima tornata in alta Valle del Chiampo ha accusato problemi tecnici alla sua Mitsubischi Lancer con un forte ritardo accumulato lungo le curve mozzafiato, con l'alzata della bandiera bianca nella terza prova speciale a giochi già compromessi. Arminen è stato uno dei 39 ritiri della corsa, con ben 95 delle 132 vetture arrivate fino alla bandiera a scacchi.
Applausi anche per le quattro auto storiche che hanno chiuso il rally del Grifo col duo Bonafè-Vanti sulla Porsche 911 che hanno vinto la corsa davanti all'Opel Kadett di Pera-Soldà e all'A112 Longo-Pellizzaro, costretto al ritiro invece il duo Pagani-Michelazzo con la Fiat 131 Abarth. Terza edizione in archivio, ora è tempo di pensare al poker, organizzatori avvisati. S.T.