Un autobus di Aim

Hanno già raccolto oltre 700 firme i consiglieri di minoranza del gruppo L'Intesa per «favorire ed incentivare il trasporto pubblico tra il capoluogo Torri di Quartesolo e le frazioni Marola e Lerino». La sottoscrizione riprenderà tramite i gazebi di piazza subito dopo le festività.
Due i nodi cruciali: un collegamento circolare intercomunale e la possibilità di portare il tram anche all'interno dell'area commerciale Le Piramidi. Attualmente Torri è servito da due linee Aim (una con capolinea nel centro del capoluogo, l'altra in quello di Lerino) che, come sottolineato dai consiglieri di minoranza, «lasciano scoperta una larga fetta di territorio», offrendo «un servizio a singhiozzo che genera molte difficoltà ai cittadini».
Un "bus circolare", quindi, per venire incontro alle esigenze delle fasce deboli della popolazione e ai tanti cittadini che hanno la necessità di spostarsi all'interno del territorio comunale, ma anche per sgravare il peso insostenibile del traffico visto che sono mediamente 20 mila i veicoli che ogni giorno attraversano il centro di Torri. Una circolarità intercomunale che interessi anche Le Piramidi, attualmente non raggiungibili con i mezzi pubblici. Con un obiettivo, come sottolinea il capogruppo Gian Luigi Ghiotto: «Nessun costo deve gravare sulla collettività».
«Quella del trasporto pubblico è una problematica importante, in itinere dal 2005 - spiega l'assessore alla mobilità, Gianfranco Carli - che sin qui ha trovato sia ostacoli dal punto di vista finanziario che difficoltà di carattere tecnico». «In questi anni, però, qualche risultato l'abbiamo ottenuto - aggiunge - Prima con il prolungamento e l'aumento delle corse bis per studenti, con partenza dal quartiere Primavera verso Lerino lungo via Castellari, via Cantarana e ritorno su via Camisana; poi, in seguito ad una petizione popolare presentata personalmente ad Aim, una corsa aggiuntiva nelle ore di punta sulla tratta Lerino-Vicenza».
E ora qualche spiraglio di ottimismo sembra arrivare anche per quanto riguarda il collegamento delle frazioni con il capoluogo. «Il mese scorso Aim ci ha informato di una possibile soluzione con costi ridimensionati e sostenibili sul piano finanziario - spiega l'assessore -. Una trattativa che potrà riprendere dopo il rinnovo del contratto di pubblico trasporto, scaduto nel 2007».
Il rinnovo riguarda Torri e gran parte dei Comuni contermini, i quali mirano ad una soluzione unitaria del contendere. «Entro la fine di gennaio si dovrebbe arrivare alla nuova convenzione e poi sarà possibile riprendere la trattativa per il collegamento circolare». Discorso a parte, invece, quello che riguarda Le Piramidi: «Si tratta di una questione più complessa - conclude Carli - con una terza parte in causa, il centro commerciale, e di cui parleremo successivamente. Procediamo per step e il primo obiettivo sono le corse circolari».

Nicola Gobbo