L’incrocio di via Selva Bassa con la Strada del Melaro. M.C.

Una cinquantina di famiglie bloccate da un incrocio. I residenti della Selva, zona sud di Montecchio chiedono al più presto una soluzione per l'immissione nella strada del Melaro.
LA SITUAZIONE Le famiglie che abitano sul colle che si estende ai confini con i comuni di Brendola e Altavilla, hanno come unico accesso alla strada del Melaro, la direttrice che collega il casello di Alte con Altavilla, l'uscita di via Selva Bassa. Si tratta di un incrocio a raso che sbocca su una strada molto trafficata, usata da molti come alternativa alla SS 11. Svoltare verso Alte, soprattutto la mattina per portare i figli a scuola o andare al lavoro, implica attraversare entrambe le corsie di marcia e risulta difficile e pericoloso. Si può percorrere come alternativa via Peripoli: di lì si sbuca in una rotatoria che consente sì di svoltare a sinistra, ma non di arrivare ad Alte, perchè l'accesso al sottopasso di via Cima Rosa è impedito. Così in tanti percorrono ugualmente via Peripoli, svoltano a destra, si arrestano sulla corsia a lato della carreggiata e poi compiono spericolate svolte a U per poter accedere al sottopasso e dirigersi in centro al paese.
APPELLO Ad intercettare le esigenze dei residenti Maurizio Scalabrin, ex vicesindaco castellano che: «Senza alcun intento polemico» - precisa - chiede all'Amministrazione di Montecchio di: «Prendere coscienza del problema e promuovere una soluzione e a quella provinciale - che ha competenza sulla strada del Melaro - di tener presente questa criticità viabilistica. Un primo ampliamento di via del Melaro è stato compiuto 5 anni fa - spiega Scalabrin - gli stralci successivi mi risulta siano inseriti nel piano delle opere pubbliche della Provincia. L'importante è che non si perda un'occasione d'oro per intervenire, anche in vista della costruzione della bretella che aumenterà il traffico».
PROGETTI «Abbiamo incontrato la scorsa settimana i tecnici della provincia - spiega l'assessore alla viabilità del Comune di Montecchio Gianfranco Trapula - che ci hanno illustrato il progetto di sistemazione dell'incrocio, che prevede corsie di accelerazione e decelerazione. Inoltre è programmato un allargamento della strada che aumenterà la visibilità per chi si immette. Ci riserviamo di apportare delle modifiche - anche se già il disengo prevede una pista ciclabile - per promuovere le esigenze di chi pedoni e ciclisti». Dalla Provincia confermano il progetto di ampliamento e sistemazione e, anche se i finanziamenti, sono sempre carenti, quello di via Selva è un intervento che avrà la prior
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Silvia Castagna

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