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18 novembre 2018

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15.03.2018

Vetture a guida automatica
Partono test nel nostro Paese

Vetture a guida automatica. Partono test nel nostro Paese
Vetture a guida automatica. Partono test nel nostro Paese

Strade e autostrade diventeranno in un prossimo futuro delle vere e proprie “smart road”: parte anche la sperimentazione su strada di veicoli a guida automatica. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, ha firmato il Decreto ministeriale previsto dalla legge di bilancio, che autorizza la sperimentazione delle soluzioni tecnologiche per adeguare la rete infrastrutturale italiana ai nuovi servizi smart e per i veicoli automatici. Decreto Smart Road Il decreto Smart Road - spiega il Ministero - mira a realizzare un miglioramento della rete stradale nazionale attraverso una sua graduale trasformazione digitale, con l’obiettivo di renderla ido-nea a dialogare con i veicoli connessi di nuova generazione, anche nell’ottica di rendere possibile l’utilizzo dei più avanzati livelli di assistenza automatica alla guida, nonché per migliorare e snellire il traffico e ridurre l’incidentalità stradale. Gli interventi saranno realizzati in un primo tempo (entro il 2025) sulle infrastrutture appartenenti alla rete TEN-T e, comunque, su tutta la rete autostradale. Veicoli a guida automatica Nello specifico la sperimentazione su strada di veicoli a guida automatica nel decreto è prevista la possibilità per il Ministero di concedere un’autorizzazione vengono individuati i soggetti che possono chiederla (costruttore del veicolo equipaggia-to con le tecnologie di guida automatica, nonché istituti universitari e enti pubblici e privati di ricerca), l’istruttoria che deve essere compiuta, le modalità con cui l’autorizzazione viene rilasciata ed i controlli cui è soggetta l’attività di sperimentazione, con lo scopo di assicurare che la sperimentazione venga realizzata in condizioni di assoluta sicurezza. Strade “connesse” Per quanto riguarda le smart road, sono previsti, nello specifico, gli interventi necessari per la comunicazione dei dati ad elevato bit-rate (fibra), la copertura di tutta l’infrastruttura stradale con servizi di connessione di routing verso la rete di comunicazione dati, la presenza di un sistema di hot-spot Wifi per la connettività dei ‘device’ dei cittadini, dislocati almeno in tutte le aree di servizio e parcheggio, un sistema per rilevare traffico e condizioni meteo e fornire previsioni a medio- breve termine e una stima/ previsione per i periodi di tempo successivi.

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